Faire revivre un classique : Projet Hot-Road mustang première génération

Marc
24 décembre 2024

La Mustang est sans aucun doute le produit Ford le plus populaire après la seconde guerre mondiale. C’est le premier choix des fanatiques de Ford, qu’ils choisissent de construire une terreur de piste de dragster, une voiture de course sur route ou une machine de rue. Toutes les premières Mustang sont populaires, mais l’une d’entre […]

La Ford Mustang Mach 1 2021 pourrait développer 525 ch

Marc
21 décembre 2024

Cela signifie que le modèle en édition limitée sera assis au sommet de la hiérarchie du V-8 de 5,0 litres. Selon un nouveau rapport de Ford Authority, il semble que le moteur V-8 de la Ford Mustang Mach 1 2021 sera beaucoup plus puissant que ce que l’on pensait à l’origine. Citant une source familière […]

Ford Mustang GT 1986 : dix ans de préparation

Marc
19 décembre 2024

L’inexpérience, une mauvaise décision ou un manque de maîtrise de soi sont à l’origine de la plupart des voitures de lycée qui ne survivent pas à l’épreuve du temps. Si vous avez eu la chance d’avoir une voiture cool plutôt que le break de grand-père, avec du faux bois et tout le reste, elle n’a […]

10 conseils rapides pour passer à un arbre à cames à rouleaux hydrauliques

Marc
17 décembre 2024

Avec la disponibilité et l’efficacité des arbres à cames à rouleaux, l’utilisation d’un arbre à cames à rouleaux hydrauliques est une évidence, même sur les combinaisons de moteurs les plus simples. Les poussoirs à rouleaux soulagent considérablement la commande des soupapes et libèrent quelques chevaux par rapport à l’ancienne conception à poussoirs plats. Qu’il s’agisse […]

Conversion des cames à rouleaux

Marc
13 décembre 2024

Il est de notoriété publique que la came d’un moteur est la seule responsable de l’efficacité globale du moteur. Lorsque l’on considère la manière dont une came affecte la levée, la durée et le chevauchement d’un moteur donné, il devient extrêmement important d’avoir le bon ajustement. Un chevauchement trop important ou trop faible peut nuire […]

Construire un Small-Block Ford

Marc
11 décembre 2024

Construire correctement un Small-Block est un processus complexe qui demande de la patience, de l’habileté et, bien sûr, de l’argent pour acheter des pièces compatibles. La construction correcte d’un moteur étant un livre à part entière, un certain nombre de questions, telles que les taux de compression, le choix des cames et autres, ne sont […]

Une mustang fastback 1969 cache bien son jeux avec son compresseur Paxton

Marc
19 novembre 2024

SOYONS CLAIRS DÈS LE DÉPART : Cette Mustang de 1969 n’est pas la voiture la plus puissante que nous ayons jamais vue, bien qu’elle ne soit pas en reste avec son compresseur Paxton. Ce n’est pas non plus une voiture de course Pro Touring taillée pour les virages, malgré les améliorations ciblées de sa suspension […]

Ford Mustang GT : Un Mythe Intemporel (2025)

Marc
15 novembre 2024

Un symbole légendaire de la route La Ford Mustang GT s’est imposée comme une véritable icône de l’automobile américaine, incarnant à la fois la puissance et l’élégance. Depuis son apparition en 1964, la Mustang a su conquérir le cœur des passionnés de voitures sportives à travers le monde. Ce modèle, riche en histoire, a traversé […]

Histoire de la Mustang Fox Body

Marc
13 novembre 2024

La Ford Mustang fêtera ses 60 ans cette année et, au cours des derniers mois, l’ovale bleu s’est employé à nous rappeler l’illustre histoire de ce coupé sportif. Aujourd’hui, nous nous intéressons de plus près à l’une des générations les moins célèbres de la marque : la Mustang Fox Body 1979-1993. L’un des problèmes auxquels […]

11 Ford Mustang les plus cool jamais produites

Marc
7 novembre 2024

Lancée en 1964, la Ford Mustang a officiellement fêté ses 60 ans cette année. Pour fêter cet évènement, nous avons fait une liste de nos modèles de Mustang préférés, sans ordre particulier. 1964.5FordMustang La Mustang originale n’est peut-être pas la voiture la plus rapide ou la plus chère de cette liste, mais c’est celle qui […]

Sélection des pistons

Marc
5 novembre 2024

L’assemblage du short-block est l’une des parties les plus importantes de la construction de votre moteur. Avec d’innombrables composants disponibles pour répondre à presque toutes les exigences de performance, il convient d’accorder une attention particulière à l’utilisation de votre Mustang. Cela étant, tous les composants ne s’additionnent pas pour fournir une augmentation réelle de la […]

Installation de la vanne proportionnelle réglable

Marc
2 novembre 2024

Avez-vous déjà eu l’impression que l’avant du véhicule s’arrête alors que l’arrière semble vouloir continuer à avancer ? Qu’il s’agisse d’une conduite axée sur les performances ou d’une utilisation sportive, il est important de contrôler la capacité de freinage de votre véhicule de manière précise. C’est là qu’une soupape proportionnelle réglable est essentielle. Lorsque les […]

L’assistance au freinage

Marc
30 octobre 2024

Les freins assistés sont un ajout merveilleux à tout véhicule. L’avantage supplémentaire qu’ils procurent en facilitant le freinage leur a conféré le statut d’équipement standard sur la plupart des nouveaux véhicules aujourd’hui. Alors pourquoi roulez-vous encore sans freins assistés sur votre Mustang ? Hormis l’originalité d’une Mustang de collection, il n’y a pas vraiment de […]

Poser des freins à disque à l’arrière

Marc
28 octobre 2024

Les freins à disque arrière sont un excellent complément à votre véhicule. S’ils offrent la meilleure puissance de freinage et la meilleure résistance à l’usure, ils améliorent également l’apparence de tout véhicule.  La plupart des premières Mustangs étaient équipées de freins à tambour arrière. Les freins à tambour arrière n’apportent pas grand-chose au véhicule en […]

L’histoire de la Mustang Mach 1 en image de 1969 à nos jours

MP
25 octobre 2024

Un récapitulatif de l’héritage de la Mach 1, presque aussi rapide que la vitesse du son. GT. Shelby GT500. Super Snake. Bullitt. King Cobra. Boss. Ce ne sont là que quelques-uns des noms impressionnants qui ont orné les Ford Mustang depuis 1969, mais le nom « Mach 1 » est encore plus cool. Ford relance […]

Poser des freins à disque à l’avant

Marc
22 octobre 2024

L’installation de freins à disque à l’avant de votre Mustang est une excellente idée en termes de performances. Les freins à tambour qui équipent de série le véhicule sont adéquats, mais à mesure que vous augmentez le couple et la puissance de votre groupe motopropulseur, la capacité de freinage et la maniabilité du véhicule doivent […]

Inspection et remplacement des flexibles de frein

Marc
17 octobre 2024

Les durites de frein en acier inoxydable et les flexibles en caoutchouc de votre Mustang sont considérés comme les artères du système de freinage. Ils sont souvent l’un des éléments les plus négligés de l’entretien des freins. Les durites et les flexibles usés ne peuvent pas résister à la pression du liquide de frein qui […]

Calcul du déport des jantes

Marc
14 octobre 2024

Le déport de roue est important pour calculer la taille des roues et des pneus de rechange à utiliser sur votre puissante Mustang. L’ajustement de la roue étant essentiel à la tenue de route globale, il est nécessaire d’utiliser les dimensions physiques correctes de votre ensemble roue et pneu en place. Des mesures correctes permettent […]

La toute nouvelle Mustang GTD : un bijou technologique homologué pour la route, prêt à rivaliser avec les plus grands

Marc
12 octobre 2024

En 2021, dans un garage discret d’Allen Park, Michigan, une équipe de passionnés a accepté un défi ambitieux : créer une Mustang capable de se mesurer aux voitures de sport européennes les plus prestigieuses. Le fruit de cette mission est la Ford Mustang® GTD, une version limitée à très hautes performances, autorisée sur route mais […]

La Ford Mustang GTD : La Plus Puissante Mustang de Série avec 815 Chevaux

Marc
8 octobre 2024

Le V8 suralimenté offre plus de puissance par litre que la Porsche 911 GT3 RS—juste pour dire. Ford a finalement dévoilé les chiffres de performance certifiés SAE de la Mustang GTD, treize mois après que cette muscle car emblématique a fait sensation. Le moteur V8 suralimenté de 5,2 litres est désormais officiellement évalué à 815 […]

Les pneus et les jantes

Marc
11 mai 2024

De la fonctionnalité à l’esthétique, les roues, les pneus et les freins répondent à des besoins variés, mais ils sont avant tout liés à la sécurité. Il est important de savoir comment choisir la bonne taille de pneus pour votre véhicule et ce qu’il faut prendre en compte lorsque l’on change la taille des roues. […]

Test Mustang GT 2024

Marc
9 mai 2024

On ne sait jamais exactement ce que l’on va trouver avec une Mustang à moteur V8. Parmi les meilleures voitures de sport que nous ayons jamais conduites, citons la Mustang Shelby GT350R à moteur plat, la robuste Mustang Boss 302 Laguna Seca et la Mustang Cobra 1993, un poids plume. D’autres, comme la Mustang GT […]

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