Lancée en 1964, la Ford Mustang a officiellement fêté ses 60 ans cette année. Pour fêter cet évènement, nous avons fait une liste de nos modèles de Mustang préférés, sans ordre particulier.
1964.5FordMustang
La Mustang originale n’est peut-être pas la voiture la plus rapide ou la plus chère de cette liste, mais c’est celle qui a tout déclenché. Qu’elle soit équipée d’un six cylindres en ligne de base ou d’un V8 de 289ci en option, la Mustang 1964.5 sera toujours cool.
1968 Ford Mustang Cobra Jet
Lorsque Ford a mis à jour la Mustang pour 1967, il a ajouté plus de puissance sous la forme d’un V-8 de 390ci. Un an plus tard, le Cobra Jet 428 de 335 chevaux fait son apparition, transformant la Mustang en voiture de course homologuée pour la route.
1968 Ford Mustang Shelby GT500KR
Aucune liste de Mustangs emblématiques n’est complète sans au moins une GT500, et les 1967 sont légendaires. Mais en 1968, Shelby a utilisé le Cobra Jet 428 pour construire une version encore plus rapide appelée « King of the Road ». Le nom est cool, mais la Mustang l’est encore plus.
1969 Ford Mustang Mach 1
Pour clore les années 1960, Ford lance la Mach 1, basée sur la Mustang à carrosserie SportsRoof. Elle pouvait être équipée d’un Super Cobra Jet 428 amélioré et comportait un capot shaker fonctionnel, c’est-à-dire un capot avec une découpe pour l’admission montée sur le moteur. Ainsi, non seulement vous envoyiez de l’air plus frais à votre moteur, mais vous pouviez également regarder le capot danser pendant que vous conduisiez.
1971 Ford Mustang Mach 1
La carrosserie de la Mustang du début des années 70 n’est pas aussi emblématique que les versions précédentes, mais il est difficile d’affirmer que les Mach 1 de 1971 et de 1973 n’étaient pas géniales. Les deux écopes de capot, le capot bicolore et l’ensemble des éléments graphiques sont très cool. Les apparitions dans Diamonds are Forever et Gone in 60 Seconds ne font qu’ajouter à la crédibilité de cette génération de Mach 1.
1986 Ford Mustang SVO
Non, la SVO n’avait pas de V8, mais elle a tout de même sa place dans cette liste. Lors de son lancement, le quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres de la SVO était aussi puissant que le V8 de 5,0 litres. En 1986, Ford l’a porté à 200 ch. Pour les années 1980, c’était très impressionnant.
1987-1992 Ford Mustang 5.0 LX
Ford a bien construit une version SVT Cobra de la Mustang Fox-body, ainsi qu’une Cobra R. Mais l’avantage de la 5.0 LX était qu’elle paraissait plus lente qu’elle ne l’était en réalité. La LX était équipée du même V8 de 5,0 litres que la GT, mais son allure était beaucoup plus sobre et ses effets de sol moins marqués. Au début des années 90, c’était une véritable voiture de nuit, et grâce à des volumes de production élevés, les Fox 5.0 sont nombreuses et relativement bon marché de nos jours.
2000 Ford Mustang SVT Cobra R
La Cobra 1999 a le mérite d’être la première Mustang vendue avec une suspension arrière indépendante. La Cobra R 2000, en revanche, a ajouté des échappements latéraux, qui sont toujours géniaux. Elle utilisait également un V8 de 5,4 litres plus puissant qui nécessitait un renflement plus important que la Cobra 99 et un énorme aileron arrière fixe en forme de banc de parc.
2008 Ford Mustang Bullitt
À l’occasion du 40e anniversaire du légendaire film de Steve McQueen, Bullitt , Ford a relancé la Mustang Bullitt en 2008. Comme la version 2001, il s’agit essentiellement d’une version débadgée de la Mustang GT, plus puissante et plus maniable. Elle était équipée d’un tableau de bord en aluminium bouchonné et d’un pommeau de levier de vitesses en aluminium.
2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca
Lorsque Ford a doté la Mustang GT 2011 d’un V8 de 5,0 litres, ce n’était qu’une question de temps avant que la Boss 302 ne fasse son retour. Mais personne n’aurait pu prédire que la Boss 302 2012 se comporterait aussi bien qu’elle l’a fait. La version Boss 302 Laguna Seca, tournée vers la piste, est allée encore plus loin en réalisant des temps au tour qui feraient palir à une BMW M3 .
2016 Ford Mustang Shelby GT350R
La Boss 302 Laguna Seca était une Mustang fantastique, mais la Shelby GT350R de 526 chevaux est vraiment de classe mondiale.
