Les bras de suspension supérieurs sont des éléments importants de la suspension de chaque Mustang. Ils servent de guide au sommet de l’axe et jouent un rôle majeur dans le soutien du ressort hélicoïdal et de l’amortisseur. À l’arrière, les bras de suspension supérieurs maintiennent l’essieu dans une plage de mouvement particulière, ce qui permet un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité, et élimine le ballottement lors de la conduite. Si les bras de suspension supérieurs ne sont pas en bon état, la qualité de conduite s’en ressent.
Des composants de qualité sont nécessaires pour remplacer l’ensemble du bras de suspension supérieur ou simplement les silentblocs. Pour commencer, soulevez et sécurisez correctement l’avant du véhicule sur des chandelles. Assurez-vous que les chandelles sont bien placées sous le châssis. Déposez ensuite les roues. Une fois que les écrous de fixation inférieurs de l’amortisseur ont été retirés, procédez au retrait des écrous de fixation du support de montage supérieur. L’amortisseur et le support peuvent alors être retirés en tant qu’ensemble complet. À l’aide d’un compresseur de ressort, appliquez-le en toute sécurité et retirez le ressort. N’essayez pas de retirer le ressort sans compresseur. Placez un support sous le bras de suspension inférieur afin d’alléger le poids et la pression. Retirez la goupille fendue du goujon de la rotule supérieure. À l’aide d’un outil de démontage de rotule, séparez la rotule de l’axe. Une fois les écrous de fixation de l’arbre intérieur du bras supérieur retirés de la tour d’amortisseurs, le bras de suspension supérieur peut être retiré.
Il est maintenant temps d’installer le nouveau bras de suspension supérieur de Performance Suspension Technologies. Faisant partie d’un kit avant spécialement conçu pour les amateurs de hautes performances, ces bras de suspension permettent d’améliorer la maniabilité, le contrôle et la tenue de route dans tous les aspects de la conduite. L’installation se fait dans l’ordre inverse de la dépose. Une fois installés, veillez à serrer l’écrou du goujon de la rotule inférieure et l’écrou du boulon de pivot inférieur au couple de serrage correct. Il peut être nécessaire de vérifier la chasse, le carrossage et le pincement avant d’utiliser le véhicule.
